投资大鳄:美联储犯了严重错误 美国经济将在明年硬着陆
财联社9月29日讯(编辑 夏军雄)当地时间周三(9月28日),投资传奇投资者、大鳄亿万富翁斯坦利·德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)预计,美联美国2023年将出现经济衰退,储犯错误并且在接下来的严重十年里,市场可能会停滞不前。经济将明
德鲁肯米勒表示:“我们的年硬核心观点是,在2023年底之前,着陆美国经济将出现硬着陆。投资如果我们在2023年没有出现经济衰退,大鳄我会感到非常震惊,美联美国我不知道具体时间,储犯错误但肯定是严重在2023年底之前。”他补充称,经济将明不排除会出现非常糟糕的年硬情况。
美联储目前正处于上世纪80年代以来最激进的加息周期中,该央行上周在9月利率会议连续第三次加息75个基点,并强调会进一步加息以抑制通胀。
此举引发了投资者大规模抛售风险资产,动摇债市的同时也令美国股市陷入熊市,在连续六个交易日下跌后,标普500指数周二刷新年内新低,今年以来的跌幅超过20%。
德鲁肯米勒认为,美联储过去10年的量化宽松政策和零利率造成了资产泡沫。他表示:“所有那些促成牛市的因素不仅停止了,而且每一个都在逆转,我们有大麻烦了。”
德鲁肯米勒指出,美联储提出了一个荒谬的短期理论,认为通胀是由新冠疫情密切相关的供应链和需求因素推动的,这是一个政策错误。
这位传奇投资者认为,美联储早就应该停止宽松的货币政策,他表示:“当你有闲钱购买债券的时候,就会产生不良行为。”
德鲁肯米勒称其最大的担忧是美联储无法完成削减通胀的使命,他悲观地表示,自己希望他们完成这项工作,但目前还不清楚需要达到多高的利率才能解决这个问题,现在应对通胀比上世纪80年代更为棘手,时任美联储主席沃尔克之所以能通过加息来控制通胀,是因为经济杠杆率远没有现在那么高,并且没有经历资产泡沫。
德鲁肯米勒还预计,未来10年美股市场的水平将与现在相当,不过他强调,即便如此,也并不代表投资者就无法再赚到钱。
(责任编辑:综合)
-
中国网财经11月23日讯记者叶浅 邢楠)002397.SZ)发布的公告显示,公司及董事长姜天武,副董事长李菁,董事李建伟,董事、董事会秘书李军,股东张爱纯因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查。值 ...[详细]
-
2022金融街论坛:百度智能云深入田间地头 AI助力和美乡村建设
炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!由北京市人民政府与中国人民银行、新华通讯社、银保监会、证监会、国家外汇管理局共同主办的2022论坛年会11月23日在北京金融街举行,百度副总裁李 ...[详细]
-
资本市场多措并举服务民营企业直接融资 为民营经济健康发展提供有力支持
炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!党的二十大报告强调,“优化民营企业发展环境,依法保护民营企业产权和企业家权益,促进民营经济发展壮大”。同时,报告明确,“支持中小微企业发展。深化 ...[详细]
-
第三季度小米全球智能手机出货量为4020万台 连续两个季度实现出货量环比提升
【第三季度小米全球智能手机出货量为4020万台 连续两个季度实现出货量环比提升】财联社11月23日电,小米集团公布财报,2022年第三季度,小米全球智能手机出货量为4020万台,连续两个季度实现出货量 ...[详细]
-
阳光保险集团通过港交所聆讯 上半年总保费收入为629.52亿
来源:观点地产网观点网讯:11月21日,阳光保险集团股份有限公司布聆讯后资料集,已通过港交所上市聆讯。据观点新媒体了解,近三年来,阳光保险集团业务保持持续增长态势。2019年至2021年,阳光保险集团 ...[详细]
-
国家邮政局:寄递烟液等雾化物及电子烟用烟碱每件限量为12ml
财联社11月23日电,国家邮政局发布关于电子烟产品、雾化物、电子烟用烟碱等限量寄递的通告,寄递电子烟产品每件限量为:烟具2个;电子烟烟弹液态雾化物)或烟弹与烟具组合销售的产品包括一次性电子烟等)6个, ...[详细]
-
欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号:techsina 文/东篱来源/伯虎财经ID:bohuFN)11月22日,刘强东向京东全体超54万名员工发了一份内部信,要对员工和高管待遇进行“一升一降”。信中提到, ...[详细]
-
e公司讯,11月23日,2022世界智能制造大会在南京召开。工信部副部长辛国斌在致辞中表示,工信部将坚持智能制造主攻方向,立足中国制造业实际情况,夯实基础、完善标准、培育生态、强化应用,加快打造智能制 ...[详细]
-
来源:经济日报中国为什么要引领下一波全球化?全球化有利于推动全球经济发展,是国际公共品的核心。一是经济快速发展。从1978年改革开放到现在的40多年间,中国从整体贫穷到现在成为第二大经济体。人均GDP ...[详细]
-
中国高铁纵横交错,新修铁路往往要从已经开通的高铁上方通过。为了保证施工不影响既有高铁的安全运营,通常选择桥梁转体施工法。两座转体桥梁重量均为15000吨左右,转体长度202.10米,转体高度分别为36 ...[详细]