刘二海：碳中和，基于全球大市场的新机遇|长潮大浪

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近日，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海出席由《21世纪经济报道》、碳中21世纪创投研究院主办的和基‘践行碳中和：股权投资策略与实践’闭门研讨会，并发表《寻找市场的于全力量，推动碳中和变革》主题演讲；与监管机构领导、市场投资界代表、新大浪第三方服务机构人士，机遇共同探讨ESG理念与实践。长潮

当前，刘海全球各大经济体都在探索实现碳中和的碳中有效路径。有些国家出现反复，和基如美国曾宣布退出应对全球气候变化的于全《巴黎协定》，后又签署了《通胀削减法案》，市场拟在未来十年内分配约4370亿美元，新大浪作为应对气候变化和降低健康保险费的机遇预算。欧洲议会和欧盟委员会也在推进碳市场改革，碳边境调节机制（又称碳关税）。这些国际上最新的动向，都指向一个议题：是否有更好的路径能实现碳中和？

刘二海在演讲中表示，政府与市场两方力量的协作，是实现碳中和的有效路径。创投机构的责任在于寻找到市场的力量；以敏锐和专业，去发现并支持其中的新企业物种和新生态，推动碳中和目标的实现；在成就伟大企业的同时，增进全人类的福祉。

市场力量：电动汽车引领碳中和

刘二海表示，中国电动汽车产业的崛起，积极作用不仅局限于产业，而是开始在碳中和领域显现出重要的引领作用；是在用行动实践着‘市场力量推动碳中和’的议题。

中国在中、高端轿车市场一直缺少自己的品牌，直到近年抓住了电动汽车的宝贵机遇，出现以“蔚小理”为代表的中国品牌电动汽车的拓荒者。“国家政策的引导和支持、创业者的勇敢开拓、创投机构的资金投入，这几股力量聚合在一起，推动了电动汽车这样一个大型的产业，在中国蓬勃发展。”刘二海表示。

诸如特斯拉、蔚来等电动汽车公司，从成立之初，愿景就不仅仅停留在汽车领域，本质上更是能源公司，是解决碳中和的重大推动力。正如特斯拉的愿景：“加速，可持续的能源”，其产品不仅有轿车，也有太阳能屋顶和其它储能设备；蔚来的愿景“Blue Sky Coming”，更是充满想象空间。

新变革：基于全球大市场

如今，气候问题已经成为全球共同的议题，联合国气候变化框架公约第二十六次大会（COP26）于2021年11月13日通过《联合国气候变化框架公约》，设定“升温1.5摄氏度”的目标。全球企业家也纷纷在行动。

刘二海分析称，碳中和是中国与世界其它经济体最大的共同利益所在。而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三场大变革。这些变革，基于全球的大市场，指向诸多的市场新机会。

统计显示，能源系统碳排放占比约为80%；其中，电力系统碳排放占比就超过40%。刘二海认为，实现碳中和的最大抓手是能源，而能源领域减碳的核心突破口则是电。由此，电动汽车在实现碳中和目标上，将产生巨大的推动作用。

刘二海表示，电动汽车引发的诸多变革中，特别重要的一项是充换电。电动汽车的充电网络，会推动电整体发生一场巨大变革。以蔚来汽车为例，其早年刚开始做充换电业务时，顶着不小的争议。到后来，国家能源局参照蔚来的经验，制定并发布换电行业标准。如今，换电网络已成为了重要的基础设施。蔚来也在波兰设立了自己的工厂，在欧洲开始提供换电服务。

刘二海进一步分析称，电动汽车的普及也提高了电池技术进步的边际贡献率，进一步，促进了电池的研发投入，从而加快电池进步。同时，电的产业链升级正在启动，“碳”、“电”交易市场正在形成，氢能与核能前途广阔。清洁能源正在成为重要的新基础设施，电这个行业要被重做一遍，包括发电（风电、光电）、分布储能、虚拟电网、输配电、调度等。

另外，二次电动化也已经悄然启动。比如，愉悦资本投资的户外运动装备公司鱼尾科技，已经实现了用轻便、小型的设备为户外露营供电。愉悦资本投资的水上运动智能硬件公司苇渡科技，研发了电动水翼冲浪板。

格拉斯哥气候大会上，除了碳排放的议题之外，甲烷成为新的关注点。“创业公司通过植物基的肉、奶等创新产品进行替代，产生了新的价值。我们也在这个领域进行了尝试，投资了植物肉企业‘星期零’和植物奶企业‘植物标签’。”刘二海表示。

刘二海总结道：“政府与市场两方力量的结合，是实现碳中和的有效路径。我们看到市场的力量正在积聚，创投机构的责任在于寻找到市场的力量。在碳中和的长潮大浪新时代里，我们期待与优秀的创业者、与伟大的企业结伴同行；在成就伟大企业的同时，增进全人类的福祉。”

(责任编辑：焦点)